Leitungen für DRIVE-CLiQ
KAWEFLEX® ServoDriveQ C-PVC UL/CSA
05.04.15.01
|
Anwendung
Zur Übertragung digitaler Signale für verschiedene Antriebskomponenten an DRIVE-CLiQ® Schnittstellen, mit einer Übertragungsrate von bis zu 100Mbit/s. Einsetzbar in trockenen und feuchten Räumen. Verwendung im Freien nur mit UV-Schutz.
Produktinformationen "KAWEFLEX® ServoDriveQ C-PVC UL/CSA"
Besonderheiten
- flammwidrig
- ölbeständig gemäß IEC 60811-2-1
- LBS-frei/silikonfrei (bei Produktion)
- HF-Eigenschaften Cat.5e gemäß IEC 61156-6
- siehe Anhang - KAWEFLEX® ServoDriveQ... Einsatzparameter -
- durch UL/CSA Zulassung bis 300V ist eine Parallelverlegung mit anderen Leitungen die ebenfalls eine Betriebsspannung bis 300V führen erlaubt.
- NEU: ab Fertigungsdatum Jan. 2016, Approbation UL/CSA, 300 V, 80 °C (ALT: 30 V, 80 °C)
- RoHs und WEEE - konform
- alternativ als c(UL)us Listing Type CMG gem. UL444 lieferbar
- weitere Ausführungen auf Anfrage.
- DRIVE-CLiQ® ist eingetragenes Warenzeichen der Fa. Siemens AG
Leiter Werkstoff: | Cu-Litze blank |
---|---|
Leiterklasse: | 7-drähtig |
Aderisolationswerkstoff: | Geschäumtes Polyethylen |
Aderkennung: | GN/GE, RS/BL |
Verseilung: | Adern mit Füllern zu Paaren verseilt |
Gesamtverseilung: | 2 Paare mit Füllern verseilt |
Gesamtschirm: | Alu-k. Folie, Metallseite aussen, Bed.100%, verz. Cu-Geflecht, opt.Bed. ≥85% |
Aussenmantelwerkstoff: | PVC |
Mantelfarbe: | Grau, RAL 7032 |
Aussendurchmesser: | Ca. 6,85 mm |
Nennspannung: | Max. 300 V |
Pruefspannung: | 500 V |
Leiterwiderstand: | AWG24 max. 87,6 Ω/km |
Isolationswiderstand: | Bei 20 °C ≥ 1 GΩ/km |
Kapazitaet: | Nom. 50 nF/km bei 800 Hz |
Wellenwiderstand: | 100 ± 15 Ω von 1 bis 100 MHz |
Datenuebertragungsrate: | 100 Mbit/s |
Kleinster Biegeradius fest: | 7,5 x d |
Kleinster Biegeradius bewegt: | 15 x d |
Betriebstemp. fest min/max: | - 20 °C / +80 °C |
Brandverhalten: | Gem. IEC60332-1-2, UL VW-1 bzw. CSA FT1 |
Approbation: | UL/CSA - cURus 300 V, 80°C, ab Fertigungsdatum Jan. 2016 |
Cu-Zahl: | 28,0 kg/km |
Gewicht: | Ca. 60,0 kg/km |
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