BUS | FELDBUS Leitungen für Industrie- & Prozessautomation
MULTIBUS & INTERBUS 100 - 120 Ohm - HF UL/CSA -hochflexibel -
03.10.02.02
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Anwendung
MULTIBUS - als Feldbusleitung für den Einsatz in verschiedensten FeldbusSystemen, wie DIN Messbus, BITBUS (IEEE 1118), Local Operating Network (LON), SUCOnet-P, Modulink-P, VariNet-P, FIP... sowie INTERBUS - als Fernbusleitung (Type RBC) bzw. Installationsfernbusleitung mit integrierter Stromversorgung (Type INBC) im Bereich der Fertigungsautomatisierung, für hochflexible Anwendungen (z.B. Energieführungsketten, Portalroboter, Pick&Place-Einheiten, Fördersysteme, Werkzeugmaschinen, automat. Fertigungssysteme etc.)
Ausgewählter Artikel
Art.-Nr.:
Beschreibung:
2003670
MULTIBUS SK-C-PUR FRNC
1X2X0,25
VIOLETT
Varianten
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PRODUKTINFO
"MULTIBUS & INTERBUS 100 - 120 Ohm - HF UL/CSA -hochflexibel -"
BESONDERHEITEN
- adhäsionsarm
- weitgehend beständig gegen Fette, Kühlflüssigkeiten und Schmiermittel
- ölbeständig: n. DIN EN 60811-2-1
- UV-beständig
- EMV gerechte Abschirmung
- max. Leitungslänge eines Bussegments bei angegeb. Übertragungsrate:
| PROFIBUS DP | FIP | ||||
| 93,7 kbit/s | max. 1,2km | 0,5 Mbit/s | max. 400m | ||
| 187,5 kbit/s | max. 1,0km | ||||
| 0,5 Mbit/s | max. 400m | ||||
| 1,5 Mbit/s | max. 200m | ||||
| 12,0 Mbit/s | max. 100m |
HINWEISE
- RoHS-konform
- DESINA-konform (violett)
- konf. zur 2014/35/EU-Richtlinie (''Niederspannungsrichtlinie'') CE
- LABS-/silikonfrei (bei Produktion)
- FRNC: Flame Retardant Non Corrosive, halogenfrei
PRODUKTDETAILS
AUFBAU
| Leiterwerkstoff | blanke Kupferlitze |
|---|---|
| Leiterklasse | feinstdrähtig nach IEC 60228 cl. 6 |
| Aderisolationswerkstoff | BUSadern: Polyolefin, Energieadern: PVC |
| Aderkennung | BUSadern: nach DIN 47100, Energieadern: rt, bl, gnge |
| Verseilung | BUSadern zum Paar verseilt |
| Gesamtverseilung | (INBC) BUSelem. u. Leistungsadern verseilt |
| Gesamtschirm | Cu-Geflecht verzinnt |
| Außenmantelwerkstoff | PUR |
| Mantelfarbe | violett RAL 4001 (VT) |
ELEKTRISCHE EIGENSCHAFTEN
| Nennspannung AC IEC | BUSadern: 250 V (nicht für Starkstromzwecke); Leistungsadern: 500 V |
|---|---|
| Prüfspannung | 1,5 kV |
| Schleifenwiderstand | max. 159,8 Ω/km - 0,25 mm²: max. 39,0 Ω/km 1,0 mm² |
| Kapazität | max. 60 nF/km |
| Charakteristische Impedanz | MULTIBUS: 100 - 120 Ω; INTERBUS: 100 Ω +/- 15 Ω |
MECHANISCHE & DYNAMISCHE EIGENSCHAFTEN
| Min. Biegeradius fest | 5 x d |
|---|---|
| Min. Biegeradius bewegt | 7,5 x d < 3mVW* | 15 x d ≥ 3mVW* |
| Verfahrweg (m) - Schlepp | max. 10 m |
| Verfahrgeschwindigkeit (m/s) - Schlepp | freitragend: 4 m/s |
| Beschleunigung (m/s²) - Schlepp | max. 5 m/s² |
THERMISCHE EIGENSCHAFTEN
| Betriebstemp. fest min./max. [°C] | - 40 °C / +80 °C |
|---|---|
| Betriebstemp. bewegt min/max [°C] | - 30 °C / +70 °C |
EIGENSCHAFTEN IM BRANDFALL
| Halogenfrei | nach IEC 60754-1 (FRNC Typen) |
|---|---|
| Brandverhalten | flammwidrig nach IEC 60332-1-2; CMX: nach IEC 60332-1-2, VW-1 |